2022年11月14日，南三岛大桥项目实现了路面垫层与底基层试验段铺筑，正式进入路面工程施工阶段
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项目在路面工程中引入了3D数字摊铺技术，全 面系统利用于路面各结构层摊铺施工，路面工程的垫层、基层、沥青路面将全数使用3D数字摊铺技术
。

这个技术也将用于桥面铣刨、路缘石、中分带护栏枕梁及水沟滑模施工
。该技术还将利用于多项工序，可全 面提升路面工程质量水平
。

工程师通过前期建模，将设计模型文件导入节造面板，摊铺工作就像3D打印机一样，在路基上“打印”路面，可进一步提高路面平坦度、保险路面厚度
。

在摊铺过程中，系统自动进行节造，无需丈量放样、找基准线，设备通过高精度的秒丈量机械人，实现棱镜的自动跟踪、丈量，提供高精度的施工基准，摊铺机熨平板自作为出高低高度的调整，无需人为操作，进一步提升施工质量的同时，还削减了人力的投入
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项目还启用了5G远程监控系统和智能安全辅助系统，可在路面碾压过程中进行远程监控，进一步加强对现场施工作业的安全监管
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南三岛大桥项目为广东省沉 点建设项目，全线为一条长约16公里的高速公路，其中大桥部门长3043米，已于2022年10月实现合龙
。

该项目是本地首条海岛高速通路，将衔接昌都黄坡镇和南三岛，对接粤西交通大动脉云湛高速，有望于2023年下半年建成通车
。届时，沿耳目民往返南三岛将越发快捷，本地海岛游览业也将迎来新的发展机缘
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